外觀(guān)方面，新款馬自達CX-4繼續延續了馬自達的魂動(dòng)設計理念，前進(jìn)氣格柵采用多邊形設計，中網(wǎng)則使用了菱形網(wǎng)狀結構。前格柵的鍍鉻裝飾向車(chē)頭兩側延伸并與柳葉式造型的前大燈相融合，發(fā)動(dòng)機隆起的造型與兩條凸起的筋線(xiàn)，配合前保險杠兩側凌厲的散熱口與LED日行燈，再加以雙腰線(xiàn)的設計，凸顯運動(dòng)感。新車(chē)采用了溜背式造型設計，作為跨界轎跑SUV車(chē)型，隱藏式的A/B柱設計，凸顯了流線(xiàn)型的懸浮式車(chē)頂。車(chē)身尺方面，新車(chē)長(cháng)寬高分別為4637/1855/1524mm（2.5L為1531mm），軸距均為2700mm。

和五月份上市的長(cháng)安馬自達CX-30的外觀(guān)和它有多大區別呢？大家能一眼分辨出來(lái)嗎？？

內飾方面，和現款車(chē)型沒(méi)有什么區別，功能區劃分十分鮮明，比較樸素。內飾和長(cháng)安馬自達CX-30的區別就比較大了。新車(chē)采用了非常有特點(diǎn)的單炮筒機械指針式儀表盤(pán)與三輻式多功能方向盤(pán)，新車(chē)座椅經(jīng)過(guò)了重新的優(yōu)化，采用了更加符合人體工程學(xué)的設計，讓座椅的包裹性與支撐性更好。此外，新車(chē)的車(chē)內NVH水平也得到了優(yōu)化，使得乘坐舒適性得以提升。

配置方面，新車(chē)搭載了馬自達悅聯(lián)系統，支持蘋(píng)果CarPlay與百度CarLife，還配有HUD抬頭顯示、360度全景影像、ALH智能感應LED大燈、BOSE音響等，全方位提升了車(chē)內配置的實(shí)用性。此外在安全系統方面，新車(chē)配備了BSM雷達感知預碰撞系統、RCTA倒車(chē)預警系統、MRCC自適應巡航、SBS中高速剎車(chē)輔助系統等，讓新車(chē)能更好的輔助駕駛員安全行車(chē)。

動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續搭載壓縮比13:1的2.0L與2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，最大功率分別為158馬力與192馬力，最大扭矩分別為202?！っ着c252?！っ?，并滿(mǎn)足國六排放標準。傳動(dòng)系統方面均匹配6速手自一體變速箱，并在部分車(chē)型上配備i-ACTIV四驅系統，該四驅系統帶有前后輪扭矩動(dòng)態(tài)智能分配，再搭配升級過(guò)的GVC PLUS加速度矢量控制系統，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的操控性。底盤(pán)方面，新車(chē)擁有近200mm的離地間隙，就新車(chē)通過(guò)性而言，可以滿(mǎn)足絕大多數的非鋪裝路面使用。